Kerusakan Pantai Pasar Bengkulu Akibat Penambangan Batubara Ilegal

    Sebagaimana kita ketahui sekarang ini bahwa keadaan lingkungan di Pantai Pasar Bengkulu sangat memprihatinkan dimana sungai atau muara pantai pasar bengkulu mengalami kerusakan dan pencemaran akibat penambangan batubara secara ilegal yang telah dilakukan oleh warga Bengkulu beberapa tahun ini,selain itu akibat dari penambangan batubara secara ilegal ini membuat ekosistem dan habitat makluk hidup yang ada di muara ini menjadi rusak.Kita ketahui bahwa ini adalah fenomena sosial ekomomi masyarakat Bengkulu dimana para penambang batubara menyadari bahwa apa yang mereka lakukan dapat merusak alam atau ekosistem yang ada,yang akan berdampak pada anak cucu mereka nanti.Berikut ini merupakan gambar - gambar yang menunjukkan keadaan Pantai Pasar Bengkulu.

Foto Essay I

 Foto ini menunjukkan bagaimana muara pantai pasar Bengkulu yang dipenuhi sampah bambu dan kayu akibat abrasi yang terjadi dihulu sungai.

Foto Essay II

Sampah bambu dan kayu juga menumpuk di bibir Pantai Pasar Bengkulu

Foto Essay III

 Foto ini menunjukkan bagaimana air sungai menjadi keru dan mengalami pendangkalan  akibat penambangan batubara

Foto Essay IV

 Tumbuhan - tumbuhan disekitar muara menjadi mati akibat air sungai tercemar

Foto Essay V

Pohon - pohon di pinggir pantai yang tumbang akibat abrasi

Proses Pembuatan Kapal Laut ( Tradisional ) Bengkulu

   Dalam foto ini menggambarkan aktivitas bapak Ujang beserta rekannya yaitu bapak Rahmat sedang membuat sebuah kapal laut yang biasanya digunakan para nelayan untuk menangkap ikan diperairan bengkulu,bapak ujang adalah salah satu tukang dalam pembuatan kapal ini usia bapak ujang kini menginjak usia 51 tahun,dari informasi yang saya dapatkan dari bapak ujang ini,biaya dalam proses pembuatan kapal ini berkisar kurang lebih 140 juta,dan lamanya pengkerjaannya atau pembuatannya kurang lebih 3 bulan lamanya,tergantung dari ketersediaan bahan (kayu),jika kayu sulit didapatkan maka prosesnya akan lebih dari 3 bulan,kayu yang biasanya digunakan adalah jenis meranti yang digunakan sebagai balok kerangka kapal dan kayu leban untuk bagian papan (lambung kapal).Kapal ini memiliki kapasitas awak kapal lebih dari 10 orang,dan dapat memuat beban atau hasil tangkapan ikan kurang lebih 1,5 ton.Foto di diambil pada hari selasa tanggal 22 Mei 2012 di kawasan pantai Zakat kota Bengkulu. 

Foto  Seri I

 Ini adalah foto kapal yang belumjadi sepenuhnya,kapal ini digunakan untuk mencari ikan,yang biasanya digunakan oleh nelayan bengulu

Foto Seri II

 Foto bapak Rahmat yang sedang menggukur papan yang akan di potong,dan akan dipasankan pada bagian lambung kapal. 

Foto Seri III

 Foto ini memperlihatkan bagaimana bapak rahmat sedang menyugu atau menghaluskan papan yang akan di pasang nanti.

Foto Seri IV

 Ini adalah foto bapak Rahmat dan bapak Ujang yang sedang memasang papan dari kayu leban pada bagian lambung kapal.

Foto Seri V

 Dan ini merupakan proses memasang tambang dari bahan kain/benang yang disebut mekau,fungsi dari mekau ini adalah untuk menutupi spasi atau jarak antara papan satu dengan yang lainnya agar air laut tidak dapat masuk melalui sela - sela ini.

Foto Seri VI

 Foto ini merupakan salah satu contoh kapal yang telah jadi yang dibuat oleh bapak Rahmat dan bapak Ujang.

Transportasi Umum

Foto Essay I

 Ini adalah satu angkutan umum yang memiliki kapasitas penumpang cukup banyak,angkutan umum ini serimg disebut Bis atau BusnBis ini melayani jalur darat dimana rute yang sering dilalui adalah antar Propinsi dan antar pulau misalnya dari pulau sumatra ke pulau jawa.Bis ini adalah salah satu angkutan umum yang paling diminati jika antar Propinsi dikarenakan biaya tiketnya murah dibandingkan pesawat terbang.

 

Foto Essay II

 Angkutan umum ini serinh kita jumpai bahkan kita mungkin salah satu penggunanya,angkutan umum ini sering disebut dengan angkutan antar kota (angkot) atau angkutan pedesaan (akdes),angkutan ini memiliki kapasitas penumpang lebih dari 13 penumpang.

Foto Essay III

 Ini adalah salah satu ciri khas angkutan umum asli Indonesia yang sering kita sebut dengan becak,becak ini menggunakan tenaga manusia untuk menjalankannya dimana kapasitas penumpangnya hanya 2 orang,becak ini adalah hasil modifikasi dari sepeda,walaupun dengan kemajuan jaman dan pesatnya kemajuan alat transportasi becak ini tetap eksis walaupun hanya dapat dijumpai pinggiran kota.

Foto Essay IV

 Angkutan ini tidak jauh beda dengan Bis hanya berbeda kapasitas penumpangnya saja,angkutan umum ini sering disebut dengan Metro Mini,angkutan ini ukurannya lebih kecil dari Bis.

Foto Essay V

Foto Essay V

 Dan angkutan umum ini masih kerabat dari Bis dan Metro Mini hanya saja berbeda kapasitas penumpangnya saja,biasanya orang - orang menyebutnya Mini Bus,kendararaan ini sering sigunakan oleh perusahaan - perusahaan Travel.

Foto Essay VI

Ini adalah dalah satu angkutan air yaitu perahu,perahu merupakan alat transportasi air yang dapat menggunakan tenaga manusia maupun mesin,perahu ini hanya mampu membawa penumpang tidak lebih dari 5 orang,jumlah penumpang tergantung dari besar - kecilnya perahu,perahu sering digunakan dilaut,sungai,danau dlan lain - lain untuk menghantarkan orang dari daratan ke daratan lainnya